微管的结构

• 中空管状，外径24-26 nm。
• 微管蛋白（Tubulin）**异源二聚体（α-β）**为基本构件；
• 每个微管蛋白二聚体有两个GTP结合位点，α亚基GTP结合点是不可逆的位点【结合上去的GTP不能被水解，也不能被GDP替换】，β亚基GTP结合点是可交换位点

◆ 二聚体头尾相接，形成细长的原纤维。

◆ 13条原纤维纵向排列组成微管的壁。

微管的类型

● 单管 13(主) /11/15 原纤维

● 双联管（纤毛、鞭毛）13+10

● 三联管（中心体、基体）13+10+10 稳定性最强

低温、提高钙离子浓度、秋水仙素处理细胞会破坏微管的动态变化【对动态的短寿微管影响大，对稳定的长寿微管基本无影响】

微管的组装

• 微管装配的起始点：微管组织中心（Microtubule organizing center，MTOC）
• 微管的组装过程：原纤维装配（成核、延长）-加宽 - 微管延长
• 影响微管装配的因素

微管结合蛋白（MAPs，Microtubule Associated Protein）—— 微管辅助蛋白

• MAPs 通常有两个结构域
• 类型

主要功能

• 使微管相互交联形成束状结构，也可以使微管同其他细胞结构（质膜、微丝、中间纤维）交联（如：Tau、MAP2）；
• 通过与微管成核点的作用促进微管的聚合；
• 提高微管的稳定性（如：MAP1A和MAP1B、MAP4）；
• 沿微管转运囊泡和颗粒（如：分子发动机）。

<aside> 🍅 分子发动机

分子发动机（Molecular Motor），又称为发动蛋白（Motor Protein），指一类利用ATP供能产生推动力、进行细胞内物质运输或者运动、能够在细胞内行走的蛋白质。

• 分子发动机的类型【驱动蛋白、动力蛋白、肌球蛋白】
• 分子发动机的运输特点（单方向；构象改变、逐步行进） </aside>

微管的功能

• 支架作用：维持细胞形态和内部组织
• 细胞内物质运输
• 纤毛和鞭毛的运动元件
• 参与纺锤体和染色体运动，调节细胞分裂
• 参与细胞内信号转导